トヨタ他 エアバックリコール多数？

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トヨタ自動車株式会社、日産自動車株式会社、本田技研工業株式会社、マツダ株式会社、
上記の４社が４月１１日、助手席のエアバッグに不具合があるとして、
計４１車種で計約７３万１０００台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た事があきらかになった。


実際に日々の生活の中で必要とされるものなので、この問題は結構深刻ではないかと考える。
都心部や、鉄道環境が整っている場合でも、車というのは非常に大事なものである。


助手席用エアバッグの膨張装置内に、密度が不足したガス発生剤が組み込まれているのだとか。
事故等でエアバッグに衝撃が与えられると膨張装置の内圧が異常に上昇する。
最悪の場合、出火する可能性があり危険であるということ。


では、以下に車種がどんなものか調べてみよう。


トヨタ自動車株式会社
「カローラ」を始めとする２０車種、約３０万８３００台


日産自動車株式会社
「キューブ」など１０車種、１３万７１８５台


本田技研工業株式会社
「ストリーム」など７車種、２７万５７５４台


マツダ株式会社
「アテンザ」など２車種、４３８４台


今回リコール対象製品販売元となったタカタ㈱の詳細
シートベルト・チャイルドシート・エアバッグなど自動車用安全部品を製造する企業。
自動車メーカーの資本を受けていない完全独立の部品メーカー


日本製、国産が一番と言われているだけに今回のリコールは非常に大きな波紋を呼びそうですね。
車種や台数の多さがそれを物語っている日本の車社会の現状とみれるのかもしれない。

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